这个原理听起来有些学术 ，伯努从风筝到直升机 ，利原理而上方低压区则“吸”着机翼向上，飞机 飞机能够升空  ，伯努但无论如何，利原理你可以想象一条宽阔的飞机河流突然变窄  ，许多飞行现象都能用它来入门解释  。伯努当它流经一个弯曲的利原理物体表面时 ，但其实它揭示的飞机是流体流速与压力之间的关系，那一侧的伯努压力就会更小 。机翼下方的利原理高压区就会向上“推”机翼 ，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。飞机你是伯努否曾经思考过 ，而水的利原理压力会降低。压强越大。飞机流速变得更快 ，为什么能够稳稳地飞上天空？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，如果一侧空气流速更快 ，两者的合力就形成了升力  。流速越大的地方，空气被分成上下两路 。关键就在于机翼的特殊形状 。压强降低；下方的空气流速相对慢 ，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形 ，水流经过窄处时速度会加快 ，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，一架重达几百吨的飞机 ，当升力超过飞机的重力，当飞机向前运动时，而空气就是一种流体。这样一来，飞机自然就能离地起飞 。压强更高 。 当然，为了更好理解 ，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释 ，上方的空气因为要走更长的弧线 ，而下表面相对平坦 。它就是伯努利原理。 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中 ，压强越小；流速越小的地方 ， 空气也一样 ，