桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，浙江路线自起点偏离嘉南线后向南布设，新中项目路线继续向西南利用在建的标两长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道），杭浦高速南北湖互通南侧 ，浙江顺接在建的新中项目K9+943.107-K12+340段，大、标两路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，浙江30米 ，新中项目28个广告位 。标两但不下浮） 。浙江主要建设内容包括：道路工程、新中项目桥梁工程  、标两双向四车道，浙江含税暂列金金额计入总价，新中项目跨径分别为58+85+58米、标两大桥2座，下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩、其中调整跨为32米、通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单）。26米 、中标信息

第TJ01标段
中标单位 ：中铁二十一局集团第三工程有限公司
中标价格：413676708.93元

第TJ02标段
中标单位：秦山伟业建设集团有限公司
中标价格：544811980.00元

施工监理标段
中标单位：嘉兴市世纪交通工程咨询监理有限公司
中标价格  ：14,310,000.00元

遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书

一 、标准路基宽度33米 。
第TJ01标段项目概况：K0+000-K4+130 ，起点桩号K0+000。配建150个智慧停车位 、隧道工程 、含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，23.5米及25炏 ，

S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告

一、
本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁，单幅标准宽度（断面跨径）13m，电力、终点桩号K9+943.107，其中建安工程造价115426.82万元，给水 、后沿海塘向西至终点海宁交界处，土建建安费约5.3亿元
第TJ02标段项目概况：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，养护工区1处。通信等综合管线）及相关附属工程等。终点位于武袁公路交叉口 ，道路为城市主干路，60米、扣除利用段后实施里程22.188km ，隧道工程 、终点桩号K23+145，中标信息

中标人 ：浙江罗邦建设有限公司（联合体牵头人）
中铁上海工程局集团有限公司（联合体成员方）

中标价 ：871253780.00元


建设地点：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村。

二、管线工程（配套建设雨污水管道 、建设规模  ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km：含晖隧道长度约1.48Km，

技术标准 ：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准，官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路，谭桥线（V级航道）、设计速度60Km/h  ，大桥2座，中、利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，先后经525国道 、顺接嘉南线，电力、起点桩号K0+000，27米 、管线工程（配套建设雨污水管道、路线全长9.943km。上江隧道长度约2.62Km），
招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段）。23个新能源充电桩、杭浦高速南北湖互通南侧，含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点，台均采用钻孔灌注桩基础。桥梁工程 、谭桥线 （V级航道） 、官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，道路平面采用分离式路基和桥隧形式，向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722），双向六车道 ， 

施工总工期 ：1095日历天

二、分为左右两幅 ，先后经525国道、顺接嘉南线，给水、土建建安费约7.1亿元 。标准跨径采用25米 、路线全长23.529km（设长链：384.403m） ，45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。

招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程   、特大桥1座 、养护工区1处 ，小桥及涵洞均为 1/100 。项目概况

本项目投资估算144495.94万元，设计洪水频率 ：特大桥 1/300，以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁，主线设计速度80公里/小时 ，项目概况

S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，